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未来铁路会大裁员吗

所以铁路现场工人缺员严重（但铁路干部大把的抓，这些人是不会在现场干活的）。所以现在铁路裁员的事是不会存在的。

改革突破，为大交通部铺路。（这一步是肯定要实现的，以后铁路的运输生产单位改革方向就是公司化）5 主辅分离。（房产生活单位逐步脱离铁路，独立核算经营）6 节支增收。（裁减机车和班组，削减开支）至于说裁员。

是真的不可能的 铁路现在面临的是老龄化趋势严重 很多重要部门和技术部门都是老家伙们在撑门面 像我们站 基本重要部门70%左右吧都超过50岁 而且今年开始连外出劳务的都开始往回招了。。

根据查询相关资料显示：会。铁路部门可以依据法律的规定，辞退员工，铁路部门可以按法律法规规定的条件，辞退生病的员工。

会这个是没有必要担心是否被辞退，因为就是正式的员工或者正式的合同工，要辞退也是会被辞退的。

放心呆着。铁路不会裁员，现在裁20个就必须报总工会。图稳定还得是咱铁路。

铁路局改革（铁路局改革对职工有什么好处） 第1张

铁路局改革对铁路员工是好还是坏?

1、短期内没有影响。 铁路部被一分为二。一个是铁路总局（据说是副部级）属于交通部。行使行政权力。

2、我认为，短期内没有影响。 铁路部被一分为二。一个是铁路总局（据说是副部级）属于交通部。行使行政权力。

3、猜测：对大部分普通职工影响不大。主要是上层权力重新划分。当然跟权力直接有联系的职工，变化可能会很大。

4、这个改革掉也不是裁员，很大可能是把这部分产业移交到地方政府 4最后我个人觉得铁路行业改革，作为一线工人肯定要比以前好，收入各方面都会有很大的提高，但是保障性住房估计也不会再新建了。

5、员工持股。改制后，可以考虑为员工提供持股机会，让员工成为公司的股东，增强员工的归属感和责任感。 优化管理。改制后，要优化管理机制，建立更加灵活高效的管理体系，提高企业的竞争力和绩效。

2021年铁路局是否合并

1、中铁快运会和铁路局合并，目前来看，中铁快运和铁路局没有合并的计划。

2、撤销铁道部。将铁道部并入交通运输部，在***下组建铁路运输管理局，负责铁路建设规划、铁路运输的统一调配和管理。将地方铁路局改制为铁路运营企业集团，实现铁路运输市场化。撤销水利部。

3、铁道部被分为国家铁路总局和铁路总公司，18个铁路局（公司）目前保持现状，不过改革是必须的。

4、截至2021年6月，中国有18个铁路局，分别是：哈尔滨铁路局、沈阳铁路局、北京铁路局、太原铁路局、呼和浩特铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局。

铁道部关于发布《铁路支线经营管理改革暂行办法》的通知

1、经过协商达不成协议的，可向上级主管部门报告予以协调，或向仲裁机构申请仲裁；必要时，可通过诉讼程序解决。第十二条　合资铁路建设管理单位应按照铁道部《铁路建设单位管理暂行办法》（铁建〔1998〕43号）的有关规定履行职责。

2、申请内容包括：行包专列发、到站，始发到达时刻装卸作业方式，发送量，列车编组内容和辆数及与货主协议的主要内容等。开行跨局行包快运专列必须报铁道部批准。第三章　经营管理第六条　行包专列采取定期定量租赁的方式。

3、引入市场竞争，推进投资主体多元化，鼓励民间资本参与铁路干线、铁路支线、铁路轮渡以及站场设施的建设，允许民间资本参股建设煤运通道、客运专线、城际轨道交通等项目。(铁道部、发展改革委负责) 探索建立铁路产业投资基金。

4、第四条　铁路事业单位的机构编制工作，必须坚持改革和精简、统效能的原则，适应和促进铁路各项事业的发展。第五条　铁路事业单位机构编制管理实行统一领导、归口管理、分级负责的体制。

沈阳铁路局改制后职工安排有哪些?

1、具体来说，沈阳铁路局对职工的安排主要包括以下几个方面： 退休：对于符合退休条件的职工，沈阳铁路局按照国家相关政策和法律法规，为其提供了相应的退休金和社会保险待遇。

2、福利待遇：应按照法律法规和企业规定，合理确定职工的薪酬和福利待遇，确保职工的权益得到保障。 转岗安置：对于一些工作难度较大或需要调整的职工，应考虑转岗安置，以保证职工的就业稳定性。

3、对于一些工龄较长的职工，可以酌情安排退休或提供适当的福利待遇。其次，应该制定完善的培训方案，帮助那些需要重新学习或提升自身技能的职工，使其适应新的工作环境和要求。

4、法律分析：集体企业改制以后，对职工的安置基本上是两种情况：一种是给予工龄买断，一次性发放经济补偿金，解除劳动关系。

5、主要包括：由铁路总公司行使出资人职责，不设股东会；设立党委会、董事会、经理层和拍扒监事会；依法建立职工董事、职工监事制度，健全以职工代表大会为基本形式的企业民主管理制度。

6、沈局大集体交给沈阳市政府解决。根据查询相关资料信息显示：沈阳铁路厂办大集体交给沈阳市内了，沈阳局集团公司厂办大集体改革方案已上报上级部门，待审批通过后，沈阳局集团公司立即启动厂办大集体改革。

呼和浩特铁路局大集体怎么改制

1、法律分析：改制不裁员，下岗不回家。铁路改制不会造成大量的职工下岗。法律依据：《中华人民共和国国营企业实行劳动合同制暂行规定》 第九条 劳动合同期限，由企业和工人协商确定。劳动合同期限届满，应即终止执行。

2、铁路局改制方案 铁路企业实行公司制改革的总体思路和方案是：创新体制机制，努力构建体现中国制度优势、符合铁路行业特点、具有现代企业特征、落实加强党的领导要求的公司法人治理结构。

3、辞退安置：对于一些不符合新公司要求的职工，可以通过协商辞退的方式，给予一定的补偿和安置。 重新招聘：对于新公司需要的职位，可以重新招聘符合要求的人员，以满足公司的需求。

4、法律分析：集体企业改制以后，对职工的安置基本上是两种情况：一种是给予工龄买断，一次性发放经济补偿金，解除劳动关系。

5、具体还是要改革完成后进行通知。铁道部已经变成铁路总公司了，其下属单位还仍以铁路局相称，说明政企没有彻底分离。铁路大集体的改革就是为了改变一直亏损的现状。

6、员工持股。改制后，可以考虑为员工提供持股机会，让员工成为公司的股东，增强员工的归属感和责任感。 优化管理。改制后，要优化管理机制，建立更加灵活高效的管理体系，提高企业的竞争力和绩效。