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南昌铁路局关于货运组织改革工作情况是哪一类报告

这次货运组织改革，是对以往货运组织工作的全面改造，实现铁路运输组织由内部生产型向市场导向型转变，并以此为突破口，推动铁路运输整体改革，加快建立符合市场经济要求的铁路运输管理体制和运行机制，提高铁路运输质量和效益。

按照原先的职能划分，铁道部公安局列入国家公安部领导，由铁道部、公安部双重领导，其中党政工作由铁路总公司领导，公安业务工作由公安部领导。

全面实施货运组织改革，是中国铁路总公司成立后推出的一项重大改革，是铁路走向市场迈出的关键性的一步。

篇一： 铁路公司行政工作报告 各位代表： 现在，我向大会作行政工作报告，请予审议。 2006年工作的回顾 2006年，是我段在新形势、新体制、新布局下，抢抓机遇、加快发展的一年。

铁路部门年度工作总结报告范文(篇1) 20xx年是铁路改革快速发展的一年，是我段三段合一的第一年，设备车间在全年的工作中消灭了一切违法乱纪和不良反映，保证了设备使用。

下面我就自己在20XX年来的学习和工作情况做一总结。 加强政治业务学习，提高政治业务素质。

铁路局改革（铁路局改革前是事业单位吗） 第1张

我国铁路实行哪三级管理

铁路三级管理就是铁道部（铁路总公司）、铁路局、站段三级管理模式。

我国铁路实行的三级管理各自的职责：就是铁道部—铁路局—站段。职责和任务其实就是从总到分。实行多元化经营。从：负责铁路运输统一调度指挥，统筹安排路网性运力资源配置 到：负责地方铁路运输事业。

工务段实行段、车间、班组三级管理制度，下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。段部设线路技术、安全、桥隧技术等若干专业科室，以及人事、财务、教育、行政等若干后勤科室。

我国铁路系统实行三级管理，就是铁道部—铁路局—站段。

呼和浩特铁路局大集体怎么改制

法律分析：改制不裁员，下岗不回家。铁路改制不会造成大量的职工下岗。法律依据：《中华人民共和国国营企业实行劳动合同制暂行规定》 第九条 劳动合同期限，由企业和工人协商确定。劳动合同期限届满，应即终止执行。

铁路局改制方案 铁路企业实行公司制改革的总体思路和方案是：创新体制机制，努力构建体现中国制度优势、符合铁路行业特点、具有现代企业特征、落实加强党的领导要求的公司法人治理结构。

法律分析：集体企业改制以后，对职工的安置基本上是两种情况：一种是给予工龄买断，一次性发放经济补偿金，解除劳动关系。

大集体企业全部纳入原国有主体主办企业，可以转为国企职工职工，这是体现公平的最好办法，因为原集体企业主要是服务于主体国企的，所以归属原国企是罪适合的。

铁道部关于扩大铁路局更新改造投资决策权的规定

1、．生产性项目：总投资在5000万元及以上的项目，由铁道部报国家经贸委审批；5000万元以下，3000万元及以上的项目，由铁道部审批，报国家经贸委核备；3000万元以下的项目，由铁路局自行审批。

2、．铁路与公路平交改立交，由铁路局按国家计委、国家建委（1981）建发交字532号文规定的修建标准和投资划分办法与地方政府签订协议，并按照协议进行设计和施工。铁路投资部分600万元以下由部补助1／3，超过600万元的补助1／2。

3、方案提出，将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部。交通运输部统筹规划铁路、公路、水路、民航发展，加快推进综合交通运输体系建设。

4、第六条 变更设计必须科学合理、实事求是，在确保工程安全、质量和使用功能的同时，严格按照国家和铁道部建设、投资管理规定控制工程投资。 第二章 变更设计分类 第七条 铁路建设项目变更设计分为Ⅰ类、Ⅱ类。

5、(财政部、铁路局、中国铁路总公司负责)加大力度盘活铁路用地资源，鼓励土地综合开发利用。支持铁路车站及线路用地综合开发。

6、第4条　本办法适用于铁路基本建设大中型项目（包括基本建设投资和其他款源投资）的基本建设管理。更新改造及小型建设项目管理，可参照本办法执行。

未来铁路会大裁员吗

1、根据查询相关资料显示：会。铁路部门可以依据法律的规定，辞退员工，铁路部门可以按法律法规规定的条件，辞退生病的员工。

2、所以铁路现场工人缺员严重（但铁路干部大把的抓，这些人是不会在现场干活的）。所以现在铁路裁员的事是不会存在的。

3、改革突破，为大交通部铺路。（这一步是肯定要实现的，以后铁路的运输生产单位改革方向就是公司化）5 主辅分离。（房产生活单位逐步脱离铁路，独立核算经营）6 节支增收。（裁减机车和班组，削减开支）至于说裁员。

4、是真的不可能的 铁路现在面临的是老龄化趋势严重 很多重要部门和技术部门都是老家伙们在撑门面 像我们站 基本重要部门70%左右吧都超过50岁 而且今年开始连外出劳务的都开始往回招了。。

5、放心呆着。铁路不会裁员，现在裁20个就必须报总工会。图稳定还得是咱铁路。

铁路局的改革方案是什么?

1、方案提出，将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部。交通运输部统筹规划铁路、公路、水路、民航发展，加快推进综合交通运输体系建设。

2、推进铁路投融资体制改革，多方式多渠道筹集建设资金。按照“统筹规划、多元投资、市场运作、政策配套”的基本思路，完善铁路发展规划，全面开放铁路建设市场，对新建铁路实行分类投资建设。

3、地方铁路局的改革源于中国铁路总公司推动的整个铁路改革方案——今年8月，铁总在官网上发布了一个三步走的改革方案，即按照非运输企业、地方铁路局、铁路总公司三个步骤进行公司制度改革。