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首条丝路高铁有什么建设意义?
同时作为首条贯通丝绸之路经济带的高铁线，将连通丝路沿线的多个主要城市，形成丝绸之路上的高速通道，对加快西北地区与中东部地区的经贸合作、人文交流，促进丝绸之路经济带建设具有十分重要的意义。
敦煌通高铁的意义 敦煌通高铁的建设，将对中国西部地区的经济发展和旅游业的繁荣产生积极的影响。首先，它将缩短西部地区与东部地区的距离，加快西部地区的发展速度。
高铁建设对于国家的发展具有重要意义。其中一些主要意义如下：促进经济发展 高铁建设可以促进区域经济的发展，提高交通运输效率，降低交通成本，提升商贸往来便利性。
兰新铁路三四线项目是建设“丝绸之路经济带”黄金段快速客运通道，保障“丝绸之路经济带”运输质量的迫切需要，是贯彻西部大开发战略，加快沿线经济社会发展的重要举措。
“一带一路”是中国与丝路沿途国家分享优质产能，共商项目投资、共建基础设施、共享合作成果，内容包括道路联通、贸易畅通、货币流通、政策沟通、人心相通等“五通”，肩负着三大战略意义。探寻经济增长之道。
首先是战略意义。兰新高铁连接了乌鲁木齐，西宁，兰州三个省会城市，也就意味着西北省区步入高铁时代，徐兰客专的贯通，意味着这一目标的实现，接下来就是兰银高铁，目前正在建设中。
宝兰高铁复线走向
甘肃的第二条高铁是宝兰高铁，宝兰高铁线路走向是兰州—榆中—定西—通渭—秦安—天水—宝鸡。可以说宝兰高铁的开通，才算甘肃有了真正意义上的高铁，因为这条铁路才是直接并入了全国高铁网。
项目建成后，兰州至宝鸡5小时可到达，兰州到西安仅需3小时，兰州至北京8小时内可到达。之前，从陕西宝鸡到甘肃天水需要3小时左右，而开通宝兰客运专线后，两地之间仅需要一个小时便可到达，形成一小时经济圈。
宝兰高铁不走陇西的原因主要有两方面： 陇西已有普通铁路，若修建高速铁路，需要投入大量资金。
（一）宝兰客运专线 东起宝鸡，西至兰州，设计时速250公里，正线全长400.74公里，主要站点有宝鸡南站、东岔站、天水南站、秦安站、通渭站、定西南站、榆中站、兰州西站。
宝兰高铁，宝兰客运专线预计8月份开通。东起宝鸡，西至兰州，设计时速250公里，正线全长400.74公里，主要站点有宝鸡南站、东岔站、天水南站、秦安站、通渭站、定西南站、榆中站、兰州西站。宝鸡-兰州坐高铁去乌鲁木齐。
宝鸡铁路枢纽，衔接陇海、宝中、宝成三条铁路四个方向，是西北地区东通道与西南地区北通道的交会点。截止到2013年底，宝鸡境内已有陇海铁路西宝线、西宝复线、宝成铁路、西宝高铁、宝兰复线和宝麟铁路 6条铁路。
宝兰高铁为什么不走陇西
最近要修的宝---兰二线高速铁路，350Km/h经过通渭，已批准立项，现已进行实质勘察，据说车站可能在通渭西川，中央新闻都已进行了播报。
答案：宝兰高铁复线走向是从宝鸡到兰州的高速铁路复线，总长约401公里。其中，宝鸡至西安段为宝西客专，西安至兰州段为兰新高铁，两段之间通过宝兰高铁复线连接。
这就是兰新高铁优先修建的三点原因。宝兰高铁的修建才使甘肃的高铁断头路彻底打通，兰州成为了西北地区高铁的中转站。甘肃陇东地区由于 历史 上交通欠账多，一直没有铁路，为了解决陇东的交通问题。
宝兰高铁的开通，使得从宝鸡到兰州的时间由原来的7个小时缩短为2个小时，大大加快了两地的运行效率，宝兰高铁建成后，使得整个的徐兰高铁全线贯通，成为徐兰高铁的重要组成部分，从而打通中国高铁与西北高铁之间的联系。
