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武广高铁什么时候开通
武广高铁：2009年12月开通，是目前世界上一次性建成最快、最长的高速列车线路，从广州到武汉只需 3至4小时。路程相差无几京广线广州至武汉段：运行里程约1070公里。武广客运专线：运行里程约1068公里。
正局级。根据查询快懂百科显示，武广高铁董事长任武广铁路公司董事长、总经理，历任中铁十二局副局长、铁道部工管中心副主任、技术一部部长，是正局级。
年6月23日，京广高速铁路武广段正式开工建设；2008年10月，京广高速铁路京石武段动工建设；2009年12月26日，京广高速铁路武广段开通运营，初期时速350千米/小时。
武广高铁设计速度时速达到350公里。2009年12月26日，武广高速铁路开通运营，初期最高运营速度350千米/小时，后来降速至时速310公里。
年7月1日起降速至300公里/小时运行，广州到武汉一般需不到4小时。
英德站改造工程于2011年1月1日正式开始，期间由于部分原因有所延误，经过2年的建设，武广高铁英德西站于2012年2月开通，开通后经过2个月的试运期，于2012年4月1日正式运营。
武汉到广州高铁哪些是始发车
1、以g1001和谐号高铁列车为例，E100一四和谐号高铁旅客列车七点25分由武汉站始发，12点14分到达终点站广州南，全程运行时间四小时49分，停靠站点为武汉起始站，赤壁北，长沙南，耒阳西，乐昌东，广州南，虎门，深圳北。
2、武广客运专线始发站武汉站，经湖北境内：咸宁、赤壁 经湖面境内：岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州 经广东境内：韶关、花都，到达终点站广州南站，全长约1066公里。
3、武汉站 武汉站是武汉到广州南高铁的起始站点，也是武汉市最重要的火车站之一。它位于汉口江滩，始建于1900年。
4、车次也有“讲究”：武汉始发列车尾数均是单号，广州北、长沙南站返汉列车的尾数为双号。
5、武汉到广州高铁如下：班次：K1295，起点站：武昌第三天00：45，终点站：广州第三天14：16，耗时152小时。途径点：武昌（起点）—＞岳阳—＞长沙—＞衡阳—＞郴州—＞韶关东—＞广州（终点）。
武汉到广州高铁为什么要叫武广高铁而不叫广武高铁呢
1、武广高速铁路修建原因：武汉－广州，3小时。武广客运专线作为高速铁路走廊，拉近了城市间、甚至两岸间的距离。建设将进一步打破长期制约华中、华南地区经济社会发展的交通“瓶颈”。
2、其实这条铁路是京广高铁规划的一部分，未来从京沪高铁蚌埠站分支南下合肥连接合武高速，这条铁路未来的名字是“京广高铁”一般地名都是北京或上海排前面，但是当北京上海在一块后，还是北京大，所以京沪铁路 不叫沪京铁路。
3、建设武广高铁客运专线的目的是为了缓解京广线的巨大客运压力。专线建成后，武汉到广州的时间由原来的11小时缩短到不足3小时，长沙到广州的时间由8小时缩短到不足2小时。
4、修建武广高铁的最直接原因是既有线路饱和。广州至武汉段属京广铁路，是全国最繁忙最密集干线，其客货混跑的模式成了铁路发展的瓶颈：客车要提速，货车要重载慢行，二者互相干扰。据测算，京广线每开行一趟客车就要影响两趟货车的运输。
5、更重要的是，武广高铁将三个关键词密切联系在了一起：泛珠合作、中部崛起、长株潭一体化--这三个关键词，正是国家和地方一直寻求的振兴之路。
6、年12月9日试运行成功，于26日正式运营。列车试验最高速度可到394公里/小时、最高运营速度达到300公里/小时，全程票价分两等，在490~780元之间。2011年7月1日起降速运行，广州到武汉一般需不到4小时。
