本文目录一览：

从磐石到沈阳的火车是几点的

K7425次列车从沈阳站到舒兰站总共有13站，08：00发车，17：56到达，全程耗时约9小时56分钟。

经查询，目前（9月4日）从沈阳直达磐石的火车有2趟，都是普客列车，没有高铁动车。具体车次时刻表如下：1，k337次列车，00：28从沈阳站出发，05：20到达目的地磐石站，运行历时4小时52分钟。

吉林到沈阳有九趟车，只有五趟车路过磐石。K7426次 吉林 到 沈阳。 吉林（08：36开）、到沈阳（17：40）、到磐石11：03。K73766次 舒兰 到 大连。 吉林（15：35开）、到沈阳（23：16）、到磐石18：043。

k7370列车23号车位的位置

1、大多数列车硬座座位，1号和尾数为0号的靠车窗。

2、二等座车座席采用2+3布置，每列设有“3+2”方式排列五个座位，以“A、B、C、D、F”代表，字母“A”和“F”的座位靠窗，字母“C”和“D”靠中间走道，“B”代表三人座中间座席。

3、因此，37号和38号分别在两人座靠窗的座位。如果乘坐高铁的话，建议提前到站台查看具体座位分布情况，以免不必要的麻烦。

4、先经安检进候车室，等待检票上车通知，检票后进站注意电子公告牌是在哪个站台，下天桥向左还是向右，到站台注意地上几车厢的标示，如果不清楚在哪排队就问一下维持秩序的工作人员在哪候车。

5、K7370次列车的硬座车厢定员118人，4号座位和5号座位不是挨着的，但这两个座位都是靠窗口的。具体可以看看下面的座位分布图：温馨提示：如果我的回答能帮助到您，请楼主麻烦点击一下右上角的【采纳回答】或【满意】按钮。

6、目前除动车组列车外，一般的客车车厢都有118个座位，座位号从乘务员休息室的位置开始排序。座号如果是1—40号，就是靠乘务员休息室这端；80—118号，应在车厢另一端；41—79号则在车厢中部。

k7370（k7370列车什么时候可以恢复） 第1张

k7370次列车途经站点及到站时间表。

1、K7370次列车是从图们驶往营口的空调快速列车，全程1026公里，运行时间18小时12分。以K打头的车次：快速旅客列车。

2、永陵不通火车，要是非要坐火车，就得到南杂木下车，再乘汽车去永陵。

3、注：以下表格为12306铁路客运服务中心数据，实际以车站为准。

4、友情提示：吉林没有直接到广州的火车，建议您先从沈阳（北）站中转。

k7370次列车途径吉林市,车票上写的吉林,记得以前好像是在吉林西站停的...

吉林市火车站（ 原来的那个就是岔路乡旁边的） 装修中，好像需要两年时间，所以不能使用。改成了 吉林西站 和 江北火车站。 具体做什么车，要看你到吉林的时间和那个站离家近一点。 买火车票的时候售票的会告诉你的。

吉林省山城镇属于梅河口市，你可以在哈尔滨坐火车到长春或者吉林，之后倒车到梅河口市，之后可能就得坐汽车了。具体票价我只知道一部分，哈尔滨到长春票价30——79不等。

从长春到北京的高铁或动车，上下车站分别为**长春站**和**北京南站**，车票上写的长春就是长春站，写的长春西就是长春西站。长春站和长春西站之间相距十多公里，乘车时千万不要弄错，以免耽误旅行。

彰武到营口

1、最重要的一计：关门捉贼，先打锦州，把NRA的兵力阻挡在关外分割围歼之。声东击西：让KMT误以为要先打长春，其实兵力早已南下锦州。

2、其中南北最长距离79千米，东西最长距离85千米，县城中心，东南距辽宁省省会沈阳市125千米，距营口港300千米；南距锦州市250千米；西南距阜新市115千米；北距通辽市150千米。

3、月2日，直下沈阳、营口。辽沈战役至此胜利结束。东北全境宣告解放。在辽沈战役中，人民解放军以伤亡9万人的代价歼灭国民党精锐部队42万余人。

4、就这样磨磨蹭蹭的在看局势的变化：如果东野久攻锦州不下，国军东进兵团又顺利的情况下便就势扑下去捡便宜；一但情形不妙马上转营口溜之大吉。

延吉到沈阳的火车

站次：G8128过延吉西－过沈阳07：19-11：24，4小时5分。延吉西(起点)—＞安图西—＞敦化—＞吉林—＞长春—＞长春西—＞四平东—＞铁岭西—＞沈阳(终点)。

火车原来是可以从北京转的，但是那样时间比较长，因为从延吉到北京就需要20多个小时。不是特别推荐。

；延吉到广东（广州，深圳）没有直达火车，需要在沈阳或者天津转车。