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k161为什么是隔日
利用运能，减少成本。根据查询手机江西网得知，自成立中国铁路总公司以来，为有效利用运能，减少成本支出，铁路对淡季列车上座率极低的旅客列车实行隔日开行措施。
原因是淡季停运。K161次列车属于南昌铁路局管内的车次，根据南昌铁路局通知，由于运行图的调整，该车次安排在淡季停运。
南京到井冈山有一趟隔日开行的K161次，南京站0点14分开车，到井冈山是12点43分。
没有改，厦门至南京车次还是K162。芜湖是倒数第3站。厦门站至芜湖站1265公里。需要运行28小时16分钟。硬座的价格155元。硬卧上的价格270.5元。硬卧中的价格27元。硬卧下的价格285元。
从火车票官网12306的信息看，这趟列车应该是从七月一日开始恢复运行。
火车运行图会经常发生变化，有的时候是因为铁路的整体规划，有的时候是因为客流量的变化，这个没有什么，为什么就是统一规划。
k161次列车途经站点时刻表
K161次列车 K161次列车经过23个站，分别为：徐州、宿州、固镇、蚌埠、滁州北、南京、马鞍山、芜湖、铜陵、池州、南昌、向塘、九江、吉安、井冈山、炎陵、安仁、衡阳、永州、东安东、全州南、兴安北、桂林北、柳州、南宁等等。
K161次列车经过以下站点：徐州、宿州、蚌埠、滁州北、 南京、马鞍山、芜湖、铜陵、池州、东至、九江、樟树东、吉安、井冈山 、炎陵、安仁 、 衡阳、 祁东、永州、 全州南、桂林北、 柳州、 南宁。
有，每个车次都是每天同一时间（始发站，途径站有可能晚点），同一地点始发。
k1611次列车途经站点时刻表如下：连云港东站：始发站，17：57发车。连云港站：18：23进站，18：26出站。东海县站：18：51进站，18：54出站。新沂站：19：24进站，19：27出站。
坐K161在北京哪个站上车 北京火车站，地铁2号线北京站下车就行。不是北京西 k161次列车 在北京哪里上车 k161次，16：23北京站始发，历时15小时36分钟，次日早上07：59到达南京西站。因些从北京站上车。
火车k161为什么停了
k161是隔日的原因是客流下滑。k161次列车是从徐州开往南宁的快速列车，2016年5月15日调图后，k161/162次调整开行规律为隔日开行。2019年以来，由于客流下滑，该车经常被安排淡季停运。
铁路第四季度调图加上客流不足。根据查询抖音官网显示，2023年10月10日起，因铁路第四季度调图加上客流不足，运行了9年之久的南宁至徐州的K161/162将正式停运。
火车运行图会经常发生变化，有的时候是因为铁路的整体规划，有的时候是因为客流量的变化，这个没有什么，为什么就是统一规划。
利用运能，减少成本。根据查询手机江西网得知，自成立中国铁路总公司以来，为有效利用运能，减少成本支出，铁路对淡季列车上座率极低的旅客列车实行隔日开行措施。
⑶徐州～湛江K161/2次1对，经由京沪、宁芜、芜铜、铜京沪昆、益湛、黎湛线运行，上海局担当。 ⑷管内动车组列车9对，套用4组CRH2A型动车组（重联）开行。
月9日列车停运1月26日-2月25日：K64K64K93K93K93K936。1月28日-2月26日：K100K1008。1月29日-2月20日：K225。1月30日-2月21日：K226。1月29日-2月12日：K4595(临客)。
火车k161作位哪边靠窗
在Z、T、K开头的火车上，如果在没有列车长办公室的车厢里1117号座位里只有15号靠窗，如果在有列车长的办公室车厢里则没有一个号靠窗。
K字头火车靠窗的座位号是以9或者0、5结尾的号数为靠窗，9为两座靠窗坐，0、5为三座靠窗坐。K字头火车考卫生间的座位号是111111118都是靠近卫生间和洗手池的。下图为k字头火车的座位分布图。
K火车硬座，座位号尾数是0、9的靠窗。K火车每节车厢固定118个座位，没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
不靠窗。车票号尾数是0，4，5，9的一定是靠窗的，0和5是两座位靠窗的，4和9是三座位靠窗的，还有车票号是1号和108号，也就是第一个号和最后一个号也是靠窗的。
徐州到南宁的K161次列车5号车厢023号座位不是靠窗口的，而在车厢中前段第5排两人座外面靠过道的位置，旁边里面的024号才是靠窗口的。
k161次列车什么时候恢复
从火车票官网12306的信息看，这趟列车应该是从七月一日开始恢复运行。
火车运行图会经常发生变化，有的时候是因为铁路的整体规划，有的时候是因为客流量的变化，这个没有什么，为什么就是统一规划。
徐州到南宁的k161次列车2月4号正常运行。12306网站正常售票中。
该车次安排在淡季停运。K161是中国铁路运行于江苏徐州和广西南宁间的快速旅客列车，由上海铁路局南京客运段负责客运乘车列车使用的是25G型客车，全线长2223公里，需要运行34小时4分，该车已因淡季和疫情多次停运。
k161是隔日的原因是客流下滑。k161次列车是从徐州开往南宁的快速列车，2016年5月15日调图后，k161/162次调整开行规律为隔日开行。2019年以来，由于客流下滑，该车经常被安排淡季停运。
