中国高速铁路网（中国高速铁路网八横八纵）

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“八纵”通道包括沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈～京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道。

八纵八横是中国高速铁路网络的短期规划图，出自2016年发布的《中长期铁路网规划》。“八纵”包括沿海、京沪、京港（台）、京哈-京港澳、呼南、京昆、包（银）海、兰（西）广八条通道。

“八横”通道为：绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。

在中国宏伟的高速铁路网中，南北和东西方向都有八条主要通道，即就是“八横八纵”，八横八纵是中国高速铁路线的主要干线。

八纵八横通道指的是中国“八纵八横”高速铁路网，具体如下：八纵通道京哈通道（北京-哈尔滨-满洲里）。沿海通道（沈阳-大连-烟台-无锡-上海-杭州-宁波-温州-厦门-广州-湛江）。

高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。

高速铁路是指运营速度在每小时250公里及以上的铁路。高速铁路的建设和发展在世界范围内都是一个重要的现象。高速铁路的发展对于经济发展和社会进步具有重要的意义。

中国高速铁路，常被简称为“中国高铁”。高速铁路作为现代社会的一种新的运输方式，中国的高铁速度代表了目前世界的高铁速度。

中国高速铁路网（中国高速铁路网八横八纵）第1张

1、高速铁路是指运营速度在每小时250公里及以上的铁路。高速铁路的建设和发展在世界范围内都是一个重要的现象。高速铁路的发展对于经济发展和社会进步具有重要的意义。

2、根据UIC（国际铁道联盟）的定义，高速铁路是指营运速率达每小时200公里的铁路系统（也有250公里的说法）。早在20世初前期，当时火车“最高速率”超过时速200公里者比比皆是。

3、中国国家铁路局将高速铁路定义为：新建设计开行250km/h（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200km/h的客运专线铁路，这个定义包含以下几个要素：将高速铁路限定于新建铁路。

4、高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。国际铁路联盟(UIC)认为高速铁路的定义相当广泛，包含高速铁路领域下的众多系统。

5、高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统，[1]世界上第一条高速铁路系统是于1964年建成通车的日本东海道新干线。

6、高铁是高速铁路的简称，列车通常以大写G开头。高速铁路（高铁）是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。

打开中国国家铁路集团有限公司官方网站（https：//）。在网站页面的右上角找到“电子地图”或“线路图”选项，点击打开。在弹出的页面中选择“山东”作为省份，然后在地图上选择需要查看的城市。

沪汉蓉高速铁路：上海—南京—武汉—重庆—成都客运专线，连接西南和华东地区。

全国高铁基本线路分布图全国高铁基本线路图，全国高铁五纵六横八连线从2010年起至2040年，用30年的时间，将全国主要省市区连接起来，形成国家网络大框架。考虑现实，线路东密西疏；照顾西部，站点东疏西密。

杭长客运专线以及长昆客运专线组成，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市，线路全长2266公里，设计开行时速350km/h，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多沪昆高铁线路图的高速铁路。

高速铁路的发展之所以如此迅速，主要有以下原因：巨大的出行需求：中国人口众多，幅员辽阔，还有许多地方，特别是山区和一些城市的交通出行需求尚未得到满足。高铁的发展可以满足这些需求。

中国铁路发展具有重要意义，它不仅体现在政治上，还体现在经济上。政治上，铁路是维护国家稳定以及安全的重要因素；经济上，铁路能够为交通运输工具提供必要的基础条件，促进各种物资的运输以及经济发展。中国正在大力发展其铁路。

高速铁路的建设极大地促进了国家的经济发展，高速铁路的建设催生的相关行业的发展是不同忽视的。高速铁路的迅猛发展，正成为中国的走出去的一张名片，中国高铁的全世界开花建设的现实也是一个证明中国强大的标志。