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京张高铁时速

京张高速铁路由北京北站至张家口站，全长174千米，设10个车站，设计最高时速350千米/小时。

京张高铁是我国第一条自主研发的国内首条实现全智能化、时速350公里的智能高铁。

从张家口到北京清河站，您可以选择乘坐京张高铁。京张高铁是一条连接北京和河北省张家口的高速铁路线。这条线路全长约174公里，设计时速为350公里/小时。从张家口出发，您可以乘坐G字头或D字头的高铁列车前往北京清河站。

京张高铁是一条连接北京市与河北省张家口市的城际高速铁路，是我国第一条首次采用北斗卫星导航系统、设计时速350公里的智能化高速铁路，也是我国“八纵八横”高速铁路主通道中“京兰通道”、“京昆通道”的重要组成部分。

根据中公教育查询2019年12月30日零时，京张高铁正式通车。这是中国人自主设计建造的，运营时速达350公里的智能高铁。这意味着，从北京出发，可以在1小时内到达太子城，也就是冬奥会的主赛场——张家口市。

京张高铁共有10个站。2019年12月30日早8点30分，随着G8811次列车由北京北站驶出，京张高铁正式开通运营。京张高铁从北京北站出发，全线共设10座车站，线路全长174公里，最高设计时速350公里。

京张高铁（京张高铁八达岭长城站） 第1张

京张高铁起点和终点

京张铁路是从北京市丰台区柳村到河北省张家口市桥东区张家口，为詹天佑主持修建并负责的铁路，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路。

从北京北站出发第五站便到了八达岭长城站，京张高铁是从北京出发终点，为河北省张家口市的高铁线路，也是一条专门为2022年北京冬奥会而建的高铁线。八达岭长城站的特别之处，在于这个车站深埋在大山之中，与大山融为一体。

什么时候开通初步预计是在2019年开通，北京到张家口旅途的时间应该会从5小时缩短到1小时以内。京张高速铁路全长有174公里，起点是北京北站，重点在张家口南站，这是2022年冬奥会非常重要的基础工程。

京张高铁主要作用是什么

京张铁路的主要作用：有着重要的经济价值和政治价值，是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，打破了中国人不能自建铁路的断言，是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利。

京张铁路的主要作用是：京张铁路就有着重要的经济价值和政治价值。 张家口为北京通往内蒙古的要冲，南北旅商来往之孔道，向来为兵家所必争。 在此修建铁路具有极大军事意义和政治意义。

有利于京津冀协调发展 京张高铁的建成和开通，将是促进京津冀协同发展的重要推手，部分地区可以利用好这个有利条件，推动产业创新。河北张家口对外交通瓶颈全面打破，张家口与北京将实现同城化。

也可以提高各个领域的商品与服务的供给质量，最主要的是可以缓解西部向东部货运的紧张局面。京张高铁至京张高速铁路，又名京张客运专线，是一条连接北京市和河北省张家口市的城际高速铁路。

崇礼铁路是京张高铁的支线铁路，主要服务于2022年北京冬奥会张家口崇礼赛区、崇礼区旅游资源开发和崇礼区南部地区居民出行，是京津冀地区城际铁路网的组成部分。

京张高铁是我国第一条什么高速铁路

1、京张高铁是一条连接北京市与河北省张家口市的城际高速铁路，是我国第一条首次采用北斗卫星导航系统、设计时速350公里的智能化高速铁路，也是我国“八纵八横”高速铁路主通道中“京兰通道”、“京昆通道”的重要组成部分。

2、京张高铁是中国大陆第一条首次采用我国自主研发的北斗卫星导航系统、设计时速为350公里/小时的智能化高速铁路，也是世界上第一条最高设计时速350公里/小时的高寒、大风沙高速铁路。

3、是的。查询光明网得知，2019年12月30日，京张高铁正式开通运行。京张高铁起自北京北站，终至张家口站。京张高铁是我国首条采用自主研发的北斗卫星导航系统的智能化高速铁路。

4、京张高铁指的是京张高速铁路，又名京张客运专线，是一条连接北京市与河北省张家口市的城际高速铁路。

京张高铁通往哪里?

1、北京至张家口高铁，八达岭站地理位置拟建在新八达岭隧道内的京张高铁八达岭站为地下车站，位于八达岭景区滚天沟停车场下方，毗邻八达岭长城。车站最大埋深102m，地下建筑面积36，000m2。

2、京张铁路是詹天佑主持修建并负责的铁路，它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。

3、张家口高铁主要通往北京方向和廊坊、承德、秦皇岛等方向。

4、当年修建京张铁路最困难的一段是南口至八达岭一带的，不单地势险峻，而且坡度很大。首先遇到的是由七根一百英尺长的钢梁架设而成的怀来大桥，这是京张铁路上最长的一座桥。1909年4月2日火车通到下花园。

5、年12月30日早8点30分，随着G8811次列车由北京北站驶出，京张高铁正式开通运营。京张高铁从北京北站出发，全线共设10座车站，线路全长174公里，最高设计时速350公里。自此，张家口正式加入北京“1小时可见”朋友圈。