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湘桂铁路为什么不设计时速350公里
湘桂铁路全长1013公里，东自湖南衡阳，西到广西凭祥，始建于上世纪30年代。由于当时国力贫弱，条件所限，中间还历经多次战乱损毁，因而线路标准低、设备简陋，是我国铁路干线中为数不多的低速单线铁路。
并且衡柳铁路部分路段与湘桂铁路共线，即降低了行车速度，也影响了行车安全这三条铁路速度与效率的低下已经严重制约广西与湖南南部的往来，所以新建南宁到衡阳高铁（设计时速350km/h）已经非常有必要性。
湘桂铁路扩能改造客车设计行车时速为200公里，建设工期3年半。该铁路桂林段正线长度245公里，经过市区和全州、兴安、灵川、临桂和永福5县，总投资120亿元。
修建高铁必须要着眼长远，预留充足的提速空间。不像广西的湘桂铁路，最高设计时速仅200公里，实际最高运行190多公里，且已无提速空间。
新线即湘桂快铁：是中国大批旧铁路扩能改造浪潮里修建的一条铁路，是国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路，列车设计时速200公里(预留提速条件)。2013年12月全线建成通车。被人们误称为所谓湘桂高速铁路。湘桂铁路兴筑始于民国26年(1937年)。
年12月30日，首列货运列车在设计时速达200公里的湘桂铁路扩能改造工程桂林至永州段试运行成功，标志桂林和广西由此正式进入高铁时代。
桂林北站那里可以长期停车吗
1、不可以。桂林北站是一个铁路车站，通常不允许在车站内过夜。但可以选择到附近的酒店或旅馆入住过夜。桂林北站周围有一些住宿场所，可以在网上查询并预订合适的酒店或旅馆。
2、桂林北站可以免费停车，停车时长15分钟。但是只有在桂林北站西停车场可以免费停15分钟，也就是随到随走。但是靠东边的停车场进去就要收费了，5块钱起步。
3、可以。因为项目规划楼栋数为8栋，规划总户数为608户，小区规划建有1065个车位的地下停车场，住户停车更方便，车位较为宽松，比如叠彩区站前路和北辰路都有停车场，所以桂林北站旁边的小区可停车。
4、号停车场、1号停车场。5号停车场：位于桂林北站站前广场站前东路，15分钟内免费停车上下客。1号停车场：位于桂林市叠彩区站前路，15分钟内免费停车上下客。
衡东高铁站叫什么名字
衡山火车站也就是 衡山衡东火车站，地址：衡阳市衡东县336乡道附近。这个火车站是比较旧，比较小的。只停靠普通火车。衡山高铁站就是 衡山西站，是一个新建的火车站，主要停靠动车、高铁。
衡阳市一共有五个高铁站。分别是衡阳东站，耒阳西站，衡山西站，祁东站，西渡站。
衡山高铁站叫衡山西站。衡山西站，位于湖南省衡阳市衡山县，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的二等站，上行距长沙南站136公里，下行距衡阳东站41公里。
是。根据查询百度地图可知，衡阳高铁站是衡阳东站，地址位于衡阳市珠晖区雁城东路。衡阳东站由中国铁路广州局集团有限公司管辖，是京广高速铁路的中间车站。
衡山西火车站就是衡山武广高铁站，从 衡东新塘 停车场开往南岳的中巴车（1元）到 衡山两路口 ，然后再坐公交车到衡山西武广高铁站。
湘桂高速铁路线介绍?
1、新线即湘桂快铁：是中国大批旧铁路扩能改造浪潮里修建的一条铁路，是国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路，列车设计时速200公里(预留提速条件)。2013年12月全线建成通车。被人们误称为所谓湘桂高速铁路。湘桂铁路兴筑始于民国26年(1937年)。
2、湘桂铁路建于1937-1939年、1950-1955年。
3、湘桂铁路北起中国 湖南省衡阳市，南至广西壮族自治区凭祥市友谊关，与越南铁路相接。是连接长江流域与西南地区的重要铁路。主要经过城市有：衡阳、永州桂林、柳州、来宾、南宁、崇左等。
新湘桂高铁什么时候
1、目前，怀桂高铁的最终确定线路还没有公布，因此无法确定城步南山牧场何时通高铁。不过，根据之前官方发布的消息，怀桂高铁预计将于2022年开通，因此最终线路应该会在近期内公布。
2、怀桂高铁最迟开工时间——2022年9月份。2022年5月中旬湖南省铁路局发布了怀桂高铁规划路项目的通告，并明文告知最迟2022年9月份开始动工。怀桂高铁一般指怀桂高速铁路。怀桂高速铁路(HuaiguiHighSpeedRailway)，简称怀桂高铁。
3、湘桂高铁将于明年元旦开通，届时长沙到南宁乘坐列车时间由现在的15个小时缩短为6个小时。13日，湘桂沿线的7个旅游城市在衡阳组成旅游联盟，推销沿线旅游风景，将在湘桂两地拉起一条高速便捷的国际旅游黄金线路。
4、随着2009年12月26日武广高铁开通运营：岳阳、汨罗、长沙、株洲、衡山、衡阳、耒阳、郴州进入高铁时代。随着2013年12月28日湘桂高铁开通运营：祁东、祁阳、永州、东安进入高铁时代。
5、针对您的问题，邵阳到广州普铁将于2020年12月28日正式开通。2020年12月28日，邵阳到广州普铁将正式开通，这标志着邵阳到广州的铁路连接将实现，乘客可以乘坐普铁从邵阳到广州。
湘桂线上高铁怎么那么慢?
1、高铁进站慢的原因有多种，包括但不限于以下几点： 安全考虑：高铁在进站过程中需要提前减速，以确保列车能够安全、平稳地停下来。如果进站速度过快，可能会引发紧急刹车，甚至可能造成不安全的因素。
2、天气因素：例如台风、暴雨等极端天气条件可能会影响动车的行程时间，因为这些天气状况可能会造成交通拥堵、动车班次延误等情况。
3、天气因素：高铁在行驶过程中受到天气因素的影响，例如大风、暴雨、大雾等天气条件可能会影响列车的行驶速度。 设备故障：高铁车辆或线路设备出现故障或损坏，需要进行维修或更换，这可能会导致列车行驶速度降低。
4、高铁上网速慢的原因 高铁上的网络连接速度慢是因为多种因素的影响，包括但不限于以下因素：信号覆盖范围受限制：高速行驶的高铁让4G网络的信号覆盖面积受到了相当的限制，这将影响到网络连接的速度。
5、高铁如果走的老站的话，因为线路不是专用的。所以刚开始有的路段会有限速，在进入自己的线路以后就会加速。如果一开始就全力加速，势必会达到一个较高速度。这时候就存在一个限界的问题。
6、有的高铁快有的慢主要是因为线路标准不同。高铁线路的修建标准会根据具体的情况进行调整，比如，线路的限速点、最小半径和最大坡度等参数。这些参数会影响高铁线路的速度和运行状况。
