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汉宜高速铁路的技术标准
1、汉宜铁路所处江汉平原软基地段，软土、松软土深厚，在深厚软基上修建高速铁路属于世界性难题，加之所经过的江汉平原地段属于内涝区、泄洪区，地下水位高。
2、汉宜铁路的设计时速为250km/h，然而，目前这条铁路的实际运行速度仅为200km/h。其主要原因如下： 地质条件：汉宜铁路位于江汉平原沉降带和水网地质结构，该地区曾发生过严重的地质沉降。
3、汉宜铁路又被称为沪汉蓉铁路汉宜段。汉口到宜昌动车组运行时间最快为99分钟左右，比走长荆铁路节约2小时，江汉平原腹地无干线铁路、无客运火车的历史也彻底改变。
4、高速铁路 与普通铁路的技术参数主要有：曲线半径、缓和曲线、线路坡度和竖曲线。曲线半径 线路平面曲线半径的确定，取决于铁路运输要求和所在地区自然条件等因素，曲线半径是限制行车速度的主要条件之一，应随速度而相应加大。
汉宜高速铁路为何不设计成时速350公里呢?
经济因素：投入巨大，票价无法拉大差距，票价成本高，消费者承担水平不一。要知道，提速这个问题不是轻易开开口说设计成350公里每小时就能够完成的。
地质条件：汉宜铁路位于江汉平原沉降带和水网地质结构，该地区曾发生过严重的地质沉降。这意味着在铁路建设过程中，可能需要采取特殊的工程措施来应对可能的地质问题，这可能会对铁路的建设速度和质量产生影响。
高铁是指在250到350公里每小时的速度运行的铁路，而我们国家的国家铁路局则将行驶速度为250公里每小时及以上的动车组列车，或者初期运营速度不小于200公里每小时的客运专线铁路称为高铁。
到底什么是高铁呢？我国把新建铁路营运速度不低于250km/h的铁路定义为高速铁路。而动车是针对车型来说的，是指采用动车组列车，高铁是针对线路来说的，我国把设计350km/h，现在运营300km/h的线路定义为高铁线路。
沿江高铁开通以后汉宜高速铁路没有用了吗
告诉大家一个好消息，沿江高铁地铁有消息了，之后黄冈有几个地方到武汉就会方便很多了，四五十分钟就可以到了，这样可以减少大家在路上耗费的时间哟，一起看看吧。
沿江不仅有22个站，主要是22个城市串联起来。主要由沪宁高速铁路、和宁铁路、吴赫铁路、汉宜铁路、宜万铁路、重庆至利川铁路、成渝客运专线组成。
不是，因为汉宜铁路就不是高铁。澄清一个事实，汉宜铁路是宁蓉铁路（南京——成都铁路）的中间一段，该段铁路设计时速较高，但是仍属于普通铁路。
可以说，建设沿江高铁，关键是为了照顾四川重庆等贫困地区。因为目前的沪汉蓉铁路，主要的瓶颈就在重庆到武汉一段。成渝高铁已经通了，武汉到上海南京虽说没有全程350但是一部分路段已经是350了速度也挺快。
汉宜铁路所处江汉平原软基地段，软土、松软土深厚，在深厚软基上修建高速铁路属于世界性难题，加之所经过的江汉平原地段属于内涝区、泄洪区，地下水位高。
天门南站的汉宜铁路
1、门南站，原名仙桃站，是汉宜铁路的重点车站。2010年6月24日，湖北省铁路办以鄂铁办函(2010)69号发文，确定汉宜铁路仙桃站将命名为汉宜铁路天门南站。天门南站位于天门市多巷镇鲜卑，距仙桃市区约7km，距天门市区约35km。
2、因为设计不合理，地理位置奇葩，仙桃西站火车站到仙桃市区，要做60分钟巴士，到天门市，更是隔着江，没有桥，通行不便，所以到天门的旅客请在仙桃下车，到仙桃的旅客请在天门下车。
3、天门站规模为四等站。投入使用时间不同。天门南站投入使用时间2012年7月1日。天门站投入时间为2002年10月。车站性质不同。天门南站为客运站。天门站为客货运站。主要线路不一样。天门南站主要线路为汉宜铁路。
4、天门南火车站，位于中国湖北省天门市，是中国铁路武汉局集团有限公司汉口站管辖的中间站。2010年9月中旬天门火车站，天门南站开工建设。2012年7月1日天门火车站，伴随着汉宜铁路开通运营天门火车站，天门南站投入使用。
汉宜高速铁路的采用车型
铁路等级：国铁Ⅰ级。正线数目：双线。速度目标值：200km/h。正线线间距：6m。限制坡度：9‰。最小曲线半经：5500m，枢纽范围内可适当降低。到发线有效长：850m。牵引种类：电力。
汉宜高速铁路东连武合高速铁路、西接宜（昌）万（州）铁路。该路走向基本与汉宜高速公路平行，在宜昌东站与宜万铁路接轨。汉宜铁路投资236亿元，其中工程静态投资196亿元，动车组购置费25亿元。
和谐号CRH380系列是我国高速铁路首推的大型动车组类型之一，其最高运行速度可达380公里/小时。
枝江北到达宜昌东站，在宜昌东站与宜万铁路接轨。汉川火车站是汉宜高速铁路西出汉口火车站的第一站，也是汉川市建成的第一个火车站。汉宜高速铁路在汉川市境内长达42公里，汉川站的建设彻底结束了汉川没有火车站的历史。
根据不同的车型，高铁动车有不同的长度，具体如下：CRH1A型动车 8节车厢，总长度：215m。CRH1B型动车16节车厢，总长度：423m。CRH1E型动车16节车厢，总长度：429m。CRH2A型动车8节车厢，总长度：204m。
