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为何高铁很少有像飞机一样的“红眼航班”?
1、因此如果在列车现有的宽度外增加短翼，势必会影响列车的通过性，这和全国铁路网的规划也是不相符的。
2、民航总局禁止“红眼航班”，原因是“红眼航班”多为晚上10时至第二天凌晨起降的航班，空中指挥人员、地勤人员、飞行员在深夜工作，精神状态不如正常工作时间，航班工作人员夜间疲劳工作，易引发不安全隐患，对飞行安全不利。
3、和航班不一样，红眼航班是为了降低成本牺牲时间，而红眼高铁则是为了解决春运等期间客流过大的问题，占用平时客流稀少，只为了一些施工、维修和车辆整备等的时间用来开高铁，票价没有降低。
4、高铁没有像飞机航线那种记录图。高铁有轨道，而且往返区间是固定的，比如北京到上海的高铁，高铁到达上海以后，地面工作人员做一下简单的，保养维护，车辆没有问题，就可以排到下一班直接返回北京。所以高铁是不需要标图的。
5、一般是为了提高飞机利用率，利用夜间飞机空闲时间安排飞行，以便降低航班成本。“红眼航班”最初于1959年出现于，因为乘客下飞机时多睡眼惺忪，“红眼航班”因此得名。
6、指在深夜至凌晨时段运行，并于翌日清晨至早上抵达目的地，飞航时间少于正常睡眠需求（8小时）的客运航班。红眼航班最早在1959年出现于美国，因为乘客下飞机时多睡眼惺忪，像兔子一样红着眼睛上下飞机，红眼航班因此得名。
什么是红眼高铁
1、红眼高铁是一种特殊的高速列车，其行驶时间集中在晚上和凌晨时段。红眼高铁通常在晚上10点到凌晨6点之间行驶，可以满足那些需要夜间出行的人的需求。 红眼高铁的优势 红眼高铁相对于白天行驶的高速列车，有很多的优势。
2、利用高速铁路夜间天窗时间加开的跨夜动车。在今年春运时期的武广高铁曾第一次开行，明年春运还会将范围扩大到京广、石太、郑西等线路。
3、什么是红色高铁？红色高铁，又称复兴号，是中国自主研发的高速动车组列车。该车型于2017年6月26日正式投入商业运营，是中国高速铁路技术的最新成果。
4、红眼航班是指在深夜至凌晨时段运行，因为乘客下飞机时多睡眼惺忪，像兔子一样红着眼睛上下飞机。
5、高铁采用车载控制系统和信号系统，不受光线影响，白天和夜间都可开行。
6、国内高铁的天窗时间一般是在0点-6点之间，绝大多数高速线路上在这个时间段内都没有列车通行。
红眼高铁是什么意思
红眼高铁是一种特殊的高速列车，其行驶时间集中在晚上和凌晨时段。红眼高铁通常在晚上10点到凌晨6点之间行驶，可以满足那些需要夜间出行的人的需求。 红眼高铁的优势 红眼高铁相对于白天行驶的高速列车，有很多的优势。
G ：为高速旅客列车，简称高铁，最高时速300㎞/h G开头的火车比D开头的火车快，Z开头的火车是指直达特快旅客列车。
G0代表的是高速动车组列车，简称高铁。每小时运行速度能达到300公里到350公里。Z代表的是直达特快旅客列车，简称直达特快或直特。每小时运行速度可以达到140公里。K代表的是快速旅客列车，俗称快速或绿皮车。
高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。
D代表动车，G代表高铁，T代表特快，K代表空调快速。D、G、Z、K都是火车，只是火车的类型不同。火车的命名规则 动车组列车（D字头）动车组旅客列车（客运专线） D1001－D9998。“D”读“动”。
