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隐藏的废弃地铁站,解密北京1号线幽灵车站福寿岭
1、北京最破的地铁站可能是福寿岭站。福寿岭站位于苹果园站西北方向福寿岭村，是地铁1号线最早建设的车站，但自建成日起至今尚未对公众开放。
2、众所周知，北京地铁1号线的终点站是苹果园。但是在苹果园到车辆维修的古城路，却还有一段很奇怪的路。在通往北京最神秘西北地区的方向，还有两个地铁站，只是没来都没有开放过。是名副其实的幽灵车站。
3、福寿岭站站台高井站亦称北京军区站，位于西山北京军区联勤大院内，车站构造与苹果园站完全不同，而是按照战备需要修建，有专人把守，戒备相当森严。
4、因为福寿岭站(标号12)自从1965年建成之后就一直从未对外开放，现在已经彻底封闭，成为了地铁幽灵车站。自28年7月起，唯一可通行的出入口已装上伸缩铁门并上锁，且经常有人看守。
5、一共有4个隐藏的站。三家店站（55号站）黑石头站（54号站）、高井站（53号站，101）、福寿岭站（52号站，102）作为地铁1号线一期工程就已建成的车站，自建成日起至今尚未对公众开放。
6、其实苹果园向西北方向有四座不对外公开的战备车站，分别是福寿岭站(军用编号52#站，地铁系统编号102)、高井站(53#站，地铁系统编号101)、黑石头站、三家店站。
深圳最复杂的地铁站
深圳地铁最深在地下9467米。深圳最深地铁站达到9467米。轨道10号线红土地站位于轨道6号线红土地站下方，与其十字相交且换乘，埋深达9467米，等于31层楼的高度，创全国地铁深度纪录。
车公庙站，原来是一号线的站点，现在还可以换乘7号线，9号线和11号线。
深圳东站位于深圳市龙岗区布吉街道吉华路94号，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的三等站，是深圳市东部地区接驳功能齐全的交通枢纽，也是深圳铁路枢纽的重要组成部分。
深圳地铁1号线线路站点
罗湖车站为深圳地铁一期工程的起点站，位于罗湖口岸及火车站广场内是连接内地和香港特别行政区的主要陆路通道，也是深圳市主要的对外交通集散地，地理位置十分重要。
深圳地铁一号线：连接罗湖和机场的交通大动脉 深圳地铁一号线是深圳市第一条地铁线路，也是连接深圳罗湖和机场的重要交通大动脉。该线路全长47公里，共设29个车站，其中14个为换乘站，是深圳市地铁网络中最重要的线路之一。
截至2022年6月，深圳地铁1号线东起罗湖区罗湖站，途经福田区、南山区，西至宝安区机场东站，呈L型西北——东南走向。
深圳地铁一号线攻略路线图深圳东部地铁运营时间深圳地铁1号线运营时间表(工作日)行驶方向首末班车高峰间隔为平峰间隔。
