d28（d2876次列车途经站点）

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丹拿高音d260与d28相比d28好。根据查询相关公开信息显示丹拿高音d260声场小、灵敏度不高，价格贵，而d28价格便宜，音质效果好，成色好，做工精细。

丹拿特别一号采用精选D28/2双磁泰坦版，具有更大的磁通量密度和特别调整的腔体阻尼，使其具有飘逸、通透、丝滑、细致、质感饱满甜美的声音特点，可以还原声音现场，给人自然逼真的听感。其性价比也十分出色。

没有丹拿3se的性价比高，所以还是丹拿3se好。

欧频率响应。欧姆是交流阻抗根据这个来选择功放的类型，瓦数代表喇叭能承受的最大峰值功率，超过这个值工作可能会烧坏该喇叭。

d28（d2876次列车途经站点）第1张

1、总之，D开头的火车和G开头的的高速动车组列车车费价格不同，主要是因为它们的速度、座位、停靠站点等因素不同，而不是因为安全性不够。

2、只有动车才有一等座和二等座的区分，相比普通列车，动车的一等座和二等座实际上都是软座，只是一等座比二等座更加宽敞舒适，所以价钱更高，票源也比较少，也许会出现不买或买不到的情况，坐二等座也已经很舒适了。

3、D28次是最近提速以后的车次，现在还没开通。据哈尔滨铁路局公布的票价：哈尔滨—北京，一等座464元、二等座387元。

4、因为这些列车的路径是大相径庭的，取消了这些250公里时速的D字头列车，也是让沈阳~哈尔滨铁路排图更加方便。

5、一等372元，二等310元。哈尔滨——北京，2趟：D28次，哈尔滨09：02开，北京17：10到，共8小时8分，一等463元，二等386元；D26次，哈尔滨15：48开，北京23：38到，共7小时50分，一等463元，二等386元。

6、我是贵港人。因为路途太远而没有直达火车，就目前的情况，从哈尔滨到贵港，都需要中途转车。

1、马丁吉它d28e和om28e的区别：D28E是D系统，D桶箱体是最大的，低音也更浑厚，声音更绵长。OM桶型相对小巧很多，OM的指板会比别的桶型略宽。

2、人基本组合马丁om28比d28音色好。根据查询相关资料得知，马丁d28的缺点是高音不足，琴弦硬，对于一些快速的转换会比较困难。同时，音梁结构上稍弱。

3、其实是OM的原型，和OM几乎一样，颗粒感较D型琴重很多，更适合指弹。配置上很经典，stika+rosewood的全单。D2HD28都是D型琴，比较适合弹唱，两者其实从板材上来说，配置是完全一样的，都是stika+rosewood。

4、指弹也有很多风格，不能说哪种吉他就适合指弹，只能说哪种吉他适合哪种指弹风格。om声音均衡型适合美系乡村，d型比较综合，弹押尾之类的日系很棒，ga型也是比较平均，可以弹唱，也可以弹所有风格的指弹，但是亮点不出众。

指弹不行，抱着太大，手感太硬。马丁D28，是每一个原声吉他爱好者都不会陌生的一款琴，作为Martin公司的代表性产品，但是购买马丁D28的顾客都会后悔，因为，马丁D28指弹不行，抱着太大，手感太硬。

指弹不合适：D28对于指弹来说可能过于笨重，使用起来手感不够理想。对于想要练习指弹的吉他爱好者来说，可能会发现这款琴并不适合自己。

不后悔。买马丁d28不后悔。MartinD-28，是每一个原声吉他爱好者都不会陌生的一款琴，作为Martin公司的代表性产品，从初学者到职业吉他手，都不会想错过一把MartinD28。

开玩笑，D28的卖点就是电池续航能力强，理想状态下待机能达到100天.该机器内有两个电池仓，也就是说可以同时装两块电池使用。标准的配置是每个电池容量1400MAH，两块电池就是2800MAH。