本文目录一览:

广珠城际铁路是高铁还是火车?

广珠城际铁路是按高速铁路标准建设的客运专线。

城际铁路不是地铁也不是高铁,是相邻城市之间专门开行城际列车、运输城际旅客的铁路。

是高铁站。北滘站位于中国广东省佛山市,隶属于中国铁路广州局集团有限公司,是广珠城际铁路的客运站之一。广珠城际铁路是一条高速铁路,可以确定北滘站是一座高铁站。

珠海站是高铁站,珠海站位于中国广东省珠海市,是中国铁路广州局集团有限公司管辖的三等站,为广珠城际铁路、珠机城际铁路的起止站点,是珠海重要的客运枢纽站。

是广珠城际铁路江门支线的站场之一,属于火车站,没有收录高铁班次,所以江门东站不是高铁站。江门东站坐落于江门市江海区五邑路和东海路交界处,与江海区行政中心毗邻,是江门市民前往珠三角各地最主要的城际铁路客运站。

该火车站是高铁站。顺德有两个高铁站,分别是顺德站和顺德学院站。顺德站隶属中国铁路广州局集团有限公司广州南车站管辖,是广珠城轨(又称广珠城际铁路)顺德境内的站点之一。

广珠城轨和高铁区别大吗?

1、速度不一样。城轨的速度可以达到二百五十千米每小时,而高铁的速度可以达到三百千米每小时。运输性质不一样。城轨的大多数是在两个城市之间进行交通运输,而高铁则是在多个城市之间进行运输。站点的性质不一样。

2、站点的性质不一样。城轨的站点是比较多的,而高铁在一个城市大多数只设置一个站点进行停靠,以上就是城轨和高铁之间的不同之处。

3、性质不同 高铁性质:基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路,列车运营速度在200km/h以上。轻轨性质:在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车,列车运行利用自动化信号系统。

4、速度不同、服务对象不同、轨道重量不同、停站间隔不同、载客量不同、班次不同、车体重量不同、控车系统不同、风阻系数不同、车辆宽度不同、售票方式不同。

5、都属于轨道交通。轻轨属于城市轨道交通属于高速铁路最大的区别是高铁的载客量是600人左右,轻轨是每车200人左右,轻轨一般是2-4节,高铁是8节或16节,高铁属于城市之间的运输。轻轨在市区,所以两个系统不一样。

广珠城际铁路(广珠城际铁路站点分布)  第1张

广珠城轨的中山北站与中山站分别在什么地方?具体地址是什么?哪个站离市...

1、中山北站,位于广东省中山市石岐区民盈西路,是中国铁路广州局集团有限公司管辖的三等站,是广珠城际铁路首批开通站点,是中山市最主要的站点之一。中山北站于2009年开工建设;于2011年1月7日投入使用。

2、中山北站,规划前期称为石岐站,是广珠城际轨道交通的其中一座车站,位于广东省中山市石岐区民科西路北侧。车站毗邻北环路,介于大信海岸家园与大信芊翠家园之间,在2011年1月7日启用。

3、地理位置不同,站台规模不同。地理位置不同:中山北站位于广东省中山市石岐区民盈西路,而中山站位于广东省中山市火炬开发区泗门村。站台规模不同:中山北站的站场规模为2台2线,中山站的站场规模为2台4线。

4、所在地址不同 中山站:广东省中山市火炬开发区泗门村。中山北站:广东省中山市石岐区民盈西路。建设历史不同 中山站:2002年11月21日,广珠城际铁路的初步规划方案发布,中山站为线路中间站之一。

5、中山站:中山站位于广东省中山市火炬开发区泗门村。中山北站:中山北站位于广东省中山市石岐区民盈西路。

6、轻轨中山站位于广东省中山市火炬开发区泗门村。中山站于2009年开工建设;于2011年1月7日投入使用;2018年1月,中山站站场完成改造。

广州南到珠海轻轨时刻表

1、广州南发车时间段为6:30~23:00,珠海发车时间段为7:00~22:40,新会站发车时间段为6:55~22:20。其中,广州南发往新会的首班车的发车时间为6:45,抵达新会的时间为8:05;末班车发车时间为21:25,抵达新会的时间为23:23。

2、坐轻轨,地铁2号线到广州南站坐车一个钟左右到,可以在12306买票。轻轨现在已经全线开通,所以终点站就是拱北口岸了,无需再搭乘其他交通工具。终点站名:珠海北站。

3、从广州南到珠海的轻轨时刻表,每天仅3趟车不经停,分别是D7609(8:35始发,9:53终到)、D7621(11:15始发,12:38终到)、D7645(17:15始发,18:38终到)不经停明珠站。