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南通到昆明的k722次火车沿途停靠那些站点
全程共有25个停靠站，分别是：南通、如皋、海安县、泰州、扬州、南京、马鞍山、芜湖、铜陵、池州、九江、新余、萍乡、株洲、湘潭、溆浦、怀化、凯里、贵阳、安顺、六枝、六盘水、宣威、曲靖、昆明。
芜湖、铜陵、池州、九江、新余、萍乡、株洲、湘潭、溆浦、怀化、凯里、贵阳、安顺、六枝、六盘水、宣威、曲靖、昆明。
每天只有一班南通至昆明的火车，在晚上9点11分到达凯里站，9点16分开车。
扬州到达昆明的火车只有一趟，是K722次快速列车，该列车是南通开往昆明的，扬州到昆明途经站点如下。
湘潭、株洲、醴陵、萍乡、宜春、新余、九江、池州、铜陵、芜湖、马鞍山、南京、扬州、泰州、海安县、南通，昆明至南通的K724次列车在火车铜陵站的发车时间为4：42，南通至昆明的K723次列车在铜陵站的发车时间为0：47。
k137次列车途经站点
k137次列车途经站点如下：南通：18：34-18：34。泰州：19：46-19：49。扬州：20：29-20：47。南京：21：52-22：08。芜湖：23：59-0：05。铜陵：次日01：27-次日01：31。池州：次日02：37-次日02：40。
K137列车上海南到长沙 车次16：49从上海南始发，07：14到终点站长沙，历时14小时25分，全程共有7个停靠站，分别是：上海南、嘉兴、杭州东、金华、鹰潭、株洲、长沙。
K137次列车16点49分从上海南站始发，次日7点14分到达终点站长沙站，历时14小时25分，全程共有7个停靠站，分别是：上海南站、嘉兴站、杭州东站、金华站、鹰潭站、株洲站、长沙站。
k136次火车经过的车站为；上海南，嘉兴，杭州东，金华，鹰潭，株洲，长沙。
从南京到昆明的k723次车经过那些站
历时40小时40分。全程共有25个停靠站，分别是：南通、如皋、海安县、泰州、扬州、南京、马鞍山、芜湖、铜陵、池州、九江、新余、萍乡、株洲、湘潭、溆浦、怀化、凯里、贵阳、安顺、六枝、六盘水、宣威、曲靖、昆明。
截至2016年10月份，南京到贵阳的火车K722/K723列次，不到六枝站，还需继续向前坐两站才到六枝站。
注意：K136班次列车，从南京站到昆明站，班次名会转变成“K137”。
湘潭、株洲、醴陵、萍乡、宜春、新余、九江、池州、铜陵、芜湖、马鞍山、南京、扬州、泰州、海安县、南通，昆明至南通的K724次列车在火车铜陵站的发车时间为4：42，南通至昆明的K723次列车在铜陵站的发车时间为0：47。
k722次列车停运原因
1、K722停运是因为襄渝铁路和武康铁路复线施工停运的，等施工结束后，会恢复运行的。
2、K272次列车的停运原因是多方面的： 春节期间，客流量减少，因此需要停运部分列车，以减少运营成本。 在台风“利奇马”的影响下，8月10日至12日期间，途经吉安站的13趟列车停运，K272次列车是其中之一。
3、列车停运的原因可能有以下几种： 不可抗力因素，如地震、海啸、洪水、台风、暴雪等，这些大多是短期会停运，等到自然灾害结束后再开始运营。
4、k272次列车受疫情影响停运。根据查询相关公开信息显示。K272次列车是从井冈山站到上海南站的一趟高速列车，属于南昌铁路局管辖，因受到疫情影响，该列车于2022年8月1日进行了停运。
k722次5号102号103号靠窗吗?
K火车硬座，座位号尾数是0、9的靠窗。K火车每节车厢固定118个座位，没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
K字头火车靠窗的座位号是以9或者0、5结尾的号数为靠窗，9为两座靠窗坐，0、5为三座靠窗坐。K字头火车考卫生间的座位号是111111118都是靠近卫生间和洗手池的。下图为k字头火车的座位分布图。
K字头定员118人的，座位号以9或者0、5结尾的号数为靠窗，4和9是两座靠窗的，0和5是三座靠窗的。K字头定员112人的，座位号以3或者0、5结尾的号数为靠窗，8和3是两座靠窗，0和5是三座靠窗。
分布如下：车窗 |9 10| 过道 |11 12 13| 车窗。车窗 |14 15| 过道 |16 17 18| 车窗。靠窗座位号尾数为9。一般长途车列车长办公席在8号车厢，短途车一般在5号。
K字头火车靠窗的座位号是以9或者0、5结尾的号数为靠窗，9为两座靠窗坐，0、5为三座靠窗坐。K字头火车考卫生间的座位号是111111118都是靠近卫生间和洗手池的。
一般普通列车的车厢有118个座位，座号是1—40号的靠乘务员休息室这端；80—118号在车厢另一端；41—79号在车厢中部。根据普通车厢座位编排方式，一般座位尾号是0、9的座位都靠窗。
