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成都首条无人驾驶地铁将开通,采用了哪些技术?

这条地铁线路采用了世界先进的轨道技术，运用了无人驾驶的人工智能高科技，让无人驾驶地铁真正成为了可能。

带给了乘客更好的体验对于乘车的乘客来讲，这就是科技的进步，所带来的新奇变化。在传统的地铁中，我们作为乘客，不可能进入到驾驶室，体验地铁前行穿梭的感觉。

月9日，在四川成都，中国西部首条全自动无人驾驶地铁——成都地铁9号线正式亮相，吸引了媒体记者和部分市民代表的关注。这条地铁线路也标志着成都轨道交通将正式迈入全自动运行新时代。

首次采用障碍物及脱轨检测装置、智能对位隔离技术、金属漆喷涂车体、门梯一体式结构的列车前端逃生门、开放式司机室设计、车辆功能远程控制等先进技术，全方位保证列车的安全运行。

成都首条无人驾驶地铁将开通（成都无人驾驶地铁线路规划） 第1张

成都9号线二期地铁站点有哪些?

1、成都9号线二期地铁站点有金融城东，心岛，孵化园，锦城大道，三元，太平寺，华兴，簇桥，武青南路，机投桥，培风，成都西站，黄田坝等站点。

2、有。9号线二期途经成华区，截止到2023年7月26日有丛树站，成都地铁9号线二期站点设置：6个站点站点分别是望丛祠站、郫筒镇站、商业街站、南北大道站、天健路站、竹桥路站。

3、成都地铁9号线二期的规划站点位置具体如下：金融城东站。心岛站。孵化园站。锦城大道站。三元站。太平寺站。华兴站。簇桥站。武青南路站。机投桥站。培风站。成都西站。黄田坝站。

成都首条无人驾驶地铁将开通?

是的，12月9日，在四川成都，中国西部首条全自动无人驾驶地铁——成都地铁9号线正式亮相，吸引了媒体记者和部分市民代表的关注。这条地铁线路也标志着成都轨道交通将正式迈入全自动运行新时代。

四川成都首条无人驾驶地铁，也就是9号线地铁，与普通地铁最大的区别是成都城市轨道交通线网规划中的首条全自动无人驾驶轨道交通线路，也是世界上首条采用8A编组车辆运行的全自动无人驾驶的市域环线。

月9日，在四川成都，中国西部首条全自动无人驾驶地铁——成都地铁9号线正式亮相，成都轨道交通9号线是中西部第一条全自动运行线路，采用国际最高等级GoA4全自动运行系统。

成都地铁9号线是成都市首条全自动无人驾驶的地铁线路，也是中国中西部地区首条全自动无人驾驶的地铁线路。

成都首条无人驾驶地铁将开通,如遇紧急情况会怎么做?

这辆无人驾驶的地铁在遇到紧急情况时是可以临时由列车上的工作人员迅速接手，由智能驾驶转变为人工驾驶。这也在最大程度上的提高了无人驾驶地铁的应对紧急情况的能力。

如遇紧急情况，工作人员也能迅速采取人工操控方式接管车辆，将无人驾驶变为有人驾驶。人工智能的应用为我们的生活带来了许多便利。对于成都首条无人驾驶地铁，网友们翘首以盼，许多人都想去坐坐。

减轻了司机的工作 现在城市中运行的地铁，需要有专业的驾驶人员驾驶，才能够保障地铁、安全、平稳的运行。很多城市的地铁运行的时间很晚，所以相对应司机的工作，也就会十分的劳累。

未来感十足,成都首条无人驾驶地铁亮相

1、月9日，在四川成都，中国西部首条全自动无人驾驶地铁——成都地铁9号线正式亮相，吸引了媒体记者和部分市民代表的关注。这条地铁线路也标志着成都轨道交通将正式迈入全自动运行新时代。

2、这条地铁线路采用了世界先进的轨道技术，运用了无人驾驶的人工智能高科技，让无人驾驶地铁真正成为了可能。

3、四川成都首条无人驾驶地铁，也就是9号线地铁，与普通地铁最大的区别是成都城市轨道交通线网规划中的首条全自动无人驾驶轨道交通线路，也是世界上首条采用8A编组车辆运行的全自动无人驾驶的市域环线。

4、为保证运行安全，该地铁首次采用多项高新智能技术：障碍物及脱轨检测装置、智能对位隔离技术、门梯一体式结构的列车前端逃生门、车辆功能远程控制技术。

5、科技程度再高这也都被称为人类文明。我们应当正视科技的提高和进步。我相信成都无人驾驶地铁只是一个开始，未来会更多的智能化服务。也要相信，这类科技产品一定是在经过无数次的改良和试验后才用于生产和应用。

6、成都地铁9号线将成为成都轨道交通第一条全自动无人驾驶线路。

说说你对成都首条无人驾驶地铁开通的看法?

1、减轻了司机的工作 现在城市中运行的地铁，需要有专业的驾驶人员驾驶，才能够保障地铁、安全、平稳的运行。很多城市的地铁运行的时间很晚，所以相对应司机的工作，也就会十分的劳累。

2、安全运行无需担心对于成都这条线路的无人驾驶地铁，能够正式的开通运营，我想在开通之前，也已经经历了无数次的试验，以及相应的应急情况处理方法。所以能够投入运行的地铁，在安全性能上面，必然不会有问题存在。

3、减少安全事故。这项技术不仅可以用于地铁交通领域，还可以运用于其他领域，在人没办法去的地方，都可以用它代劳，在很大程度上减少了安全事故发生。

4、四川成都首条无人驾驶地铁，也就是9号线地铁，与普通地铁最大的区别是成都城市轨道交通线网规划中的首条全自动无人驾驶轨道交通线路，也是世界上首条采用8A编组车辆运行的全自动无人驾驶的市域环线。